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不銹鋼鍛件的力學(xué)性能

根據(jù)不銹鋼冷軋鋼和耐熱鋼在熱處理狀態(tài)的力學(xué)性能數(shù)據(jù)，可見不銹鋼熱軋鋼板除個(gè)別牌號的伸長率和抗拉強(qiáng)度與不銹鋼冷軋鋼板略有差別外，其余均相同，不論不銹誰板還是耐熱鋼板，奧氏體型的鋼板的綜合。既有足夠的強(qiáng)度，又有做好的恕性，同時(shí)硬度也不高，這也是它們被廣泛采用的原因之一。奧氏體型不銹倒同大多數(shù)金屬材料相似，其抗拉強(qiáng)度、屈繼強(qiáng)度和硬度，隨著溫度的降低而提高；塑性測際著溫度降低而降低。其抗拉強(qiáng)度在15-80X溫度范圍內(nèi)變化較快，溫度進(jìn)一步降低時(shí)則變化緩慢，而屈服強(qiáng)度的增長是較為均勻的。

更重要的是，隨著溫度的降低，其沖擊制性減少維慢，并不存在腕性轉(zhuǎn)變溫度。所以188型不銹倒在低溫時(shí)能保持足夠的塑性和初性，如在溫度—196℃時(shí)，沖擊吸收功可達(dá)3921，甚至在溫度為一270℃的液氫介質(zhì)中仍保持有足夠的沖擊值；更難能可貴的是在溫度為+273℃的液氫介質(zhì)中具有阻止應(yīng)力集中部位發(fā)生愉性的能力，因此，這類鋼被廣泛應(yīng)用于制造深冷設(shè)備。

但是，為了防止18-8型不銹鋼焊縫產(chǎn)生熱裂紋，在焊接材料中要添加一些鐵素體形成元素，而鐵素體的形成會降低其低溫沖擊韌度，因此，用于低溫工況的18-8型不銹鋼焊接材料時(shí)，要引起足夠的重視。

18-8型不銹鋼不僅在低溫時(shí)具有良好的力學(xué)性能，而且在高溫時(shí)又有較高的熱強(qiáng)性，它在900℃的氧化性介質(zhì)和在700℃的還原性介質(zhì)中，都能保持其化學(xué)穩(wěn)定性，所以這種鋼也是常用的耐慈材料。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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山西鍛件廠是如何優(yōu)化爐襯結(jié)構(gòu)減少熱損失的？

鍛件廠的工業(yè)爐爐襯的蓄熱和散熱，一般占爐子總能耗的20%~45%,選用節(jié)能型的耐火材料可減少爐體的蓄熱和散熱損失，提高熱效率。筑爐材料的發(fā)展趨向是“兩高一輕”，即高溫、高強(qiáng)、輕質(zhì)。因此，應(yīng)合理選擇爐襯材料和優(yōu)化復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu)。

工業(yè)爐爐襯分耐火磚爐襯、澆注料爐襯和耐火纖維爐襯。  

耐火磚爐襯：目前鍛件廠的加熱爐大多數(shù)采用傳統(tǒng)的耐火磚砌筑爐襯。

澆注料爐襯：該爐襯的導(dǎo)熱系數(shù)比磚體爐襯小，爐體氣密性好，使用壽命長，從而提高了爐子的作業(yè)率，因此可以改善爐子的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。近年來澆注料在品種、質(zhì)量上均有長足進(jìn)步，在很大程度上滿足了爐子耐高溫、耐急冷急熱、耐沖腐等要求。使用澆注料爐襯比磚砌爐子可節(jié)能2%~4%。

特點(diǎn)：耐火澆注料的重要特點(diǎn)是不經(jīng)預(yù)先煅燒，可用以直接筑爐，也可用于預(yù)制物件組裝，經(jīng)過烘烤后使用。耐火澆注料是由耐火骨料、耐火粉料和膠結(jié)劑（或另摻外加劑）按一定比例組成，同耐火磚比較，耐火澆注料其有工藝簡單（因省去燒成工序）、節(jié)約能源、成本低廉、便于機(jī)械化施工等特點(diǎn)。在某些熱工設(shè)條上使用效果比耐火磚好。

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鍛造鍛件時(shí)常見的低倍缺陷有哪些？

低倍夾雜物分為內(nèi)在夾雜物與外來夾雜物兩種。內(nèi)在夾雜物是鋼在冶煉及凝固過程中，由于復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)結(jié)果生成的一些化合物，在鋼液凝固時(shí)來不及上浮而嵌于鋼中，如氧化物、硅酸鹽、硫化物、氮化物等屬于這類夾雜物。但這類夾雜物一般比較細(xì)小且彌散分布于鋼中而成為高倍夾雜物，只有在少數(shù)情況下聚集而成低倍夾雜物。因而低倍夾雜物常見的還是外來夾雜物。外來夾雜物是冶煉或澆注設(shè)備上剝落的耐火材料或未脫凈的爐渣及摻入的其他異物，在鋼液凝固時(shí)嵌入鋼中形成的，有時(shí)也稱為夾渣。

低倍夾雜物破壞了金屬組織的連續(xù)性，使鋼的性能降低。由于它很脆且硬，故在熱加工或熱處理時(shí)往往形成裂紋，在鍛件使用過程中可能成為疲勞破壞的根源。所以，鋼材或鍛件標(biāo)準(zhǔn)均規(guī)定低倍酸浸試片上不允許有肉眼可見的夾雜。

鋼錠在澆注過程中，在凝固部位，由于得不到鋼液補(bǔ)充，形成收縮孔洞，稱為縮孔。當(dāng)鋼錠熱加工成材時(shí)，要切除頭部，若鋼錠切頭率不夠時(shí)，將會使部分縮孔殘留于鋼中，稱之為殘余縮孔。

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